来年の船のスペースの確保は、ロジスティクス部門にとって最大の懸念事項です。

来年の船のスペースの確保は、ロジスティクス部門にとって最大の懸念事項です。

業界調査によると、コンテナ船のスペースを確保することは、2022年に入るロジスティクス部門にとって最大の課題と見なされています。

オンライン機器取引プラットフォームContainerxChangeによる800のロジスティクス企業の調査によると、回答者の53%にとって、船舶のスロットを見つけることが企業にとって圧倒的に最大の懸念事項であり、22%が運送業者の追加料金、19%が労働力不足です。

「調査結果は、業界がコンテナロジスティクスに悲観的な時期を予想していることを示しています」とレポートは述べています。

Container xChangeによると、業界は来年のサプライチェーンの期待されるパフォーマンスに「落ち込んで」おり、回答者の54%が引き続き悪い状態が続くと予想しており、11%がさらに悪化すると示唆しています。

その結果、世論調査の回答者の71%は、「ロジスティクス戦略を再考し」、より多くの在庫を保有することを決定すると同時に、より多くの調達オプションを積極的に模索していると述べました。

さらに、運送業者の設備の配給を緩和するために、半数は独自のボックスの供給を組織し、コンテナの一方通行のリースを選択し、28%はプロバイダーと直接長期リースの雇用を交渉し、22%は独自のコンテナを購入することを目指していました。

供給と需要のマッチングにおけるコンテナラインの非効率性は、ボックス不足の回答者の28%が非難しましたが、「ボックスを保管場所として使用する荷送人」は42%が最大の原因と見なされていました。

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