よくあるご質問

サプライチェーンの理解と管理に役立つ質問に答えます。

クライアントが質問をするとき、私たちは答えます。 ここでは、あらゆる種類のサプライチェーントピックにわたる優れた情報を見つけることができます。

Q

Junoと取引するためにPOA(Power of Attorney)に記入する必要があるのはなぜですか?

A

成年後見制度(POA)は、お客様に代わって通関手続きを処理する権限を通関業者に付与するために出荷に使用される法的文書です。 米国税関を通じて商品を清算するには、署名されたPOAが必要です。 POAを使用すると、個人または組織(この場合はJunoLogisticsおよびJunoCustoms Solutions)を任命して、輸入貨物を管理したり、税関を通過したりすることができます。

Q

調和関税スケジュール(HTS)とは何ですか?

A

米国の調和関税表(HTSUSまたは単にHTS)は、米国に輸入される商品の関税分類を決定するための階層構造です。 商品は、名前、用途、および/または材料に基づいて分類され、XNUMX桁の分類コードが割り当てられます。 HTS分類の詳細については、こちらをご覧ください。 解釈の一般的なルール:HTSコードを決定する方法| ジュノロジスティクス

Q

FTL&LTLとは何ですか? XNUMXつの違いは何ですか?

A

フルトラックロードは、しばしばFTLと略され、それ自体で貨物トラック全体を占める貨物を指します。 FTLは、高リスクの出荷だけでなく、より大きな出荷のために予約されています。 FTLの配送時間は通常、追加の停車を必要とせずに配送元から配送先に直接配送されるため、より速くなります。

トラック積載量(LTL)未満とは、トラック全体よりも少ない貨物を指します。 LTL配送は通常、大量に配送されない中小企業に最適です。 トラックが複数の貨物を運び、複数の停車地を必要とするため、LTLの出荷時間は通常FTLよりも少し長くなります。

Q

シャーシの分割とは何ですか、なぜ関連するコストがあり、さらに待機時間が請求されるのですか?

A

シャーシは、海上コンテナを道路上で輸送するために使用される特別なトレーラーまたは足回りです。 シャーシ分割は、コンテナがシャーシとは異なる場所にある場合を表します。その場合、運送会社は、シャーシをコンテナの場所に移動する費用をカバーするために、シャーシ分割料金を適用する場合があります。 適用されるシャーシ分割料金に寄与する要因は次のとおりです。

  • シャーシの可用性が制限されている場合、またはデポが混雑している場合
  • 特定のデポからの集荷と配達により、少なくともXNUMXつのシャーシ分割がトリガーされます
  • 「接地された」車両基地またはデポ(保管を最大化するためにコンテナが積み重ねられている場合)は、オンサイトシャーシをストックできない場合があり、ドライバーはピックアップを試みる前にオフサイト機器を調達する必要があります。
  • 海上路線からの輸送指示は、特定の日に複数回変更される可能性があり、その結果、シャーシが分割されます

シャーシ分割料金の一部には、ドライバーがアイドル状態になっている時間の支払いが含まれる場合があります。 シャーシが固定されると、コンテナが所定の位置に持ち上げられるのを待つのに遅れが生じる場合があります。 以前に紙の航海日誌に記録されていたドライバーの勤務状況の記録(RODS)を記録するために使用される電子記録装置(ELD)の導入により、待機時間料金はさらに頻繁になりました。

Q

トレーラーはどのくらいの重量を保持でき、何が合法ですか?

A

米国のすべての州には、連邦運輸省の指導を受ける運輸省があります。そのため、トレーラーの重量とサイズの制限は州ごとに異なります。 各州の正確な制限は、次の場所にあります。 既存の州のトラックのサイズと重量の制限に関する法律の編集–付録A:州のトラックのサイズと重量に関する法律– FHWAの貨物管理と運用(dot.gov)

Q

インコタームズとは何ですか?

イラスト-航空貨物輸送コンテナ

A

インコタームズ(国際商取引条件)は、国際商業会議所(ICC)によって発行された、世界的に認められた一連の貿易規則、ガイドライン、および出荷条件です。 もともと1936年に発行されたインコタームズは、国際貿易業界の変化に対応するために定期的に更新されています。 要するに、インコタームズは、出荷が行われるかなり前に、買い手と売り手が各当事者の責任と責任を理解するのに役立つ一連の有用なガイドラインです。 詳細はこちら: インコタームズについて知っておくべきこと| ジュノロジスティクス

Q

CARMプログラムとは何ですか?

A

CARMは、CBSA(Canada Border Services Agency)のAssessment and RevenueManagementの略です。 CARMは、CBSAが輸入収入と貿易情報を収集、管理、報告する方法を更新することを目的としており、2022年XNUMX月まで段階的に展開されます。CARMには厳格なコンプライアンス要件が含まれますが、Juno CustomsSolutionsの専任の認可通関業者がお手伝いします。新しいCARM要件を通じて。

Q

私の調達は自由貿易協定国から来ています。 シームレスなインポートには何が必要ですか?

A

あなたが調達している国が米国と自由貿易協定を結んでいる場合、それはすべての製品が適格であるという意味ではありません。 特恵貿易協定にはバックアップ文書が必要であり、有効期限がある場合もあります。 このトピックの詳細については、次を参照してください。 https://www.trade.gov/free-trade-agreement-overview。 シームレスな輸入を確実にするために、経験豊富な認可された通関業者のチームに相談することを強くお勧めします。